网站色-网站色小妹-网站在线观看你懂的-网站在线你懂的-天天色播-天天色操

北京的哥堵車1小時:調價前賠7元 調后賺20元

編輯:南嶺雪 | 出處: 騰訊網

  當了7年的哥的郭師傅認為,越是高峰時段,越難打車的癥結在于:堵車時,停車起步等造成的瞬時油耗,可達到百公里11到12升,再加上開空調的油耗,使成本比正常行駛高出大約一倍,約為30元。“堵車一小時,就賠七八塊錢。”有些司機在高峰時段,寧可不拉活兒,找個地方休息,也不愿意堵在路上。就是因為堵車賠錢,讓司機沒有積極性。

  調價后賺20元左右

  如果每公里調價為2.3元,堵車時翻倍,那么堵5分鐘就是4.6元,一小時就是55.2元錢,刨除成本,司機能賺20元左右。如此,會提高司機在高峰時段工作的積極性。上下班時,也不會那么難打車了。

  郭師傅還表示,“高峰時段”難以界定,有時高峰能從上午連續到下午。所以,他建議,不管是交通平峰還是高峰時段,只要是遇到堵車,就執行新的價格標準。這樣在計價器等操作上,也更方便。

  每個月收入調價前三四千元

  郭師傅目前每個月的收入三四千元,他說,正常情況下,的哥們的收入基本就在這個水平。開出租,每天的成本,約為360元,包括份兒錢、油錢、吃飯、洗車等。平均計算,每天3公里以內的活兒,一般有三四次。遇到最多的,是10至14公里的路程,大約22元至25元錢,平均每天遇堵兩三個小時。也就是說,“每天掃馬路,拉到20個以上的乘客,能掙400多,減去成本,司機每天凈賺不到百元。”郭師傅說,他每天工作十二三個小時,每月工作26天,321小時以上。

  調價后六千元左右

  郭師傅說,調價后,的哥的收入會大幅度提高,預計每個月收入六千元左右。比如,3公里內,原來是10元錢,調價后多的能到十六七元。路程較遠的,比如從機場到三元橋,“如果從T3出來,到三元橋地鐵站,大約19公里,路上一點不堵車,現在是49元。調價后,按照每公里2.3元計算,預計會到70元左右。但北皋到五元橋,現在已經是常態化堵車,一般會堵20分鐘,再加上高速費,應該就會上百了。”

分享到:

主站蜘蛛池模板: 欧美00xx| 在线看欧美成人中文字幕视频 | 波多野结衣福利视频 | 国产午夜一区二区在线观看 | 国产日韩一区在线精品欧美玲 | 欧美性xxx久久 | 精品毛片视频 | 日本精品久久久免费高清 | 日韩一区在线视频 | 亚洲一级视频在线观看 | 亚洲精品成人 | 国产一区二区三区影院 | 91视频首页 | 国产一区精品在线观看 | 岛国午夜精品视频在线观看 | 中文字幕2019年中文字幕 | 日韩午夜网站 | 一级特黄网站 | 欧美日韩国产一区 | 免费三级黄色 | 狠狠色综合久久久久尤物 | 五月激情综合网 | 欧美成人xxx | 成人a毛片久久免费播放 | 人成午夜性刺激免费 | 国产特黄特色的大片观看免费视频 | 丁香激情综合色伊人久久 | 自拍 亚洲 欧美 另类 动漫 | 日韩精品免费视频 | 911国内自产亚洲第一 | 丁香网五月 | 九九在线视频 | 看全色黄大色黄女片18 | www.亚洲国产| 视色视色 | 日本边添边摸边做边爱小视频 | 老子影院午夜伦不卡亚洲 | 国产黄大片在线观 | 欧美人在线 | 越南一级毛片免费 | 日韩免费观看视频 |