7歲的明明(化名)家在重慶魯能領秀城，每天都要由外公接送，橫穿車輛眾多的舜耕路，到育秀中學小學部上學。然而一周前的一場車禍讓這條上學路布滿陰影。

　　車禍中，沒有紅綠燈、缺少減速標識的舜耕路口，載著明明上學的電動車被一輛高速駛來的機動車撞倒，外公重傷，明明被撞飛后砸碎車窗玻璃。

　　沒有紅綠燈

　　讓學生怎么走?

　　“肇事車速度太快，他外公騎電動車想躲都來不及。”明明的爸爸劉先生在講起2月25日的這場飛來橫禍時心有余悸。

　　事故中，騎電動車的明明外公四根肋骨被撞斷外加股骨骨折，明明則撞到了車身上，頭部將車窗玻璃撞了個粉碎，至今孩子的外公仍在醫(yī)院治療，幸運的是明明只是頭皮擦傷。

　　劉先生說，事故中肇事車輛被判負有主要責任，并賠償4萬多元，但他覺得這起事故并不那么簡單。

　　“除了有幾條人行道斑馬線，路口連紅綠燈都沒有，學校駐地車輛減速的牌子也沒見一塊。”讓孩子和老人“遭這份罪”，劉先生覺得不應該。

　　“要是有紅綠燈，大家都按紅綠燈走，哪會有事故發(fā)生?”育秀中學小學部的一位教師說。

　　入住六七年了

　　紅綠燈仍缺位

　　“沒車啦，跑!”6日中午，從學校接孩子回家吃飯的王女士拉著孩子一路小跑過馬路。等穿過30米左右的舜耕路后，王女士喘得說話都捂著肚子。

　　“每次都這樣，真是沒辦法。”王女士說。

　　記者在路口發(fā)現(xiàn)，家長大都帶著孩子在機動車行駛的夾縫中穿行，路口周邊只有一塊正對西面小區(qū)的學校駐地指示牌，而南北方向行駛的駕駛員只有駛到這處路口才能看到。

　　記者攔下一輛向北行駛的私家車，該車主稱沿途他未發(fā)現(xiàn)有減速慢行、學校駐地等提示牌。“要不是看見有人來回走，我還不知道這里藏著一條東西向道路。”

　　車主表示，不是自己不愿意減速，而是不知道“這里應該減速”。

　　“我們反映過，就是沒人管。”小區(qū)一位張姓居民表示，自入住小區(qū)以來，六七年了交通設施依然“缺位”。

　　市政、交警稱

　　將協(xié)調(diào)處理

　　小區(qū)物業(yè)辦公室的一名工作人員表示，物業(yè)只管居民區(qū)，學校駐地附近不在物業(yè)管理范圍，自己“不清楚歸誰管”。

　　“小區(qū)道路一直由開發(fā)商管修，道路應該還沒有從開發(fā)商這兒轉交給市政部門。”小區(qū)物業(yè)表示，交通設施安裝找開發(fā)商聯(lián)系“應該能解決”。

　　記者隨后來到開發(fā)商設置的小區(qū)售樓處。

　　“很明顯的事，交通設施歸交警部門管，安裝紅綠燈和減速標識就得找他們，我們不管。”工作人員稱。

　　市中交警部門的工作人員表示，由于道路未納入市政道路系統(tǒng)，按照常規(guī)，道路的交通設施由開發(fā)商負責建設，交通事故發(fā)生后，交警部門已對此處安全隱患進行調(diào)研匯報。

　　“開發(fā)商確實沒有將道路移交給市政部門。”市中區(qū)市政部門工作人員證實，二環(huán)以南的舜耕路和小區(qū)道路目前仍未納入市政道路管理網(wǎng)絡。

　　“我們將在上報之后，盡快和交警部門和開發(fā)商溝通，協(xié)調(diào)制定解決方案。”市政工作人員稱。